潤(rùn)滑油故障往往會(huì)引發(fā)一連串的設(shè)備問(wèn)題，如在機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備中，減速機(jī)作為一種典型的關(guān)鍵設(shè)備，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于電力機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械等領(lǐng)域。減速機(jī)主要由傳動(dòng)軸、軸承、齒輪副等零部件構(gòu)成。在實(shí)際工作運(yùn)行中，工況條件的惡劣、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等往往會(huì)使減速機(jī)部件受損，設(shè)備出現(xiàn)不均勻運(yùn)行的情形。

   減速機(jī)潤(rùn)滑油的常見故障多以磨損、變形、發(fā)熱、污染等形式出現(xiàn)。

   1) 潤(rùn)滑欠佳，會(huì)使金屬處于直出現(xiàn)噪聲、振動(dòng)，造成環(huán)境污染。

   減速機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)出持續(xù)且較大的刺耳聲音，則可能是有異物卡住、齒輪磨損嚴(yán)重或軸承損壞；有的時(shí)候，減速機(jī)出現(xiàn)較大的抖動(dòng)，可能是由于軸承、齒輪磨損或傳動(dòng)裝置配置不好。在上述情況下，都會(huì)造成一定程度的環(huán)境污染，使得生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患，影響到減速機(jī)的正常作業(yè)。

   2) 油溫過(guò)高，減速機(jī)部件受損

   減速機(jī)在工作過(guò)程中因?yàn)槌?fù)荷或潤(rùn)滑油量不足，其機(jī)體內(nèi)油溫會(huì)快速上升，以至于機(jī)體內(nèi)的若干零部件出現(xiàn)損壞；有些部件因熱變形大，降低了減速機(jī)精度；有些零件因高溫造成材料強(qiáng)度下降，引起零件損壞，進(jìn)而造成減速機(jī)動(dòng)力耗損嚴(yán)重、運(yùn)轉(zhuǎn)失靈等設(shè)備問(wèn)題。在該情況下，傳動(dòng)件可能出現(xiàn)被卡的現(xiàn)象，出現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻等問(wèn)題。

   3) 箱體出現(xiàn)漏油，造成環(huán)境污染

   減速機(jī)中裝有油液的部件在運(yùn)行中因?yàn)槁萁z松動(dòng)或密封圈受損出現(xiàn)了箱體漏油。有時(shí)因?yàn)橛臀惶呋虍a(chǎn)生泡沫，也會(huì)造成通氣塞處出現(xiàn)漏油問(wèn)題，污染環(huán)境。

   4) 齒輪副潤(rùn)滑效果不好，出現(xiàn)齒面磨損等問(wèn)題

   減速機(jī)在較為惡劣的環(huán)境下運(yùn)行，其嚙合面之間很難形成穩(wěn)定而良好的油膜，以至于表面出現(xiàn)點(diǎn)蝕、磨損等問(wèn)題，進(jìn)而造成齒面失效的情況，影響減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。