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從行星齒輪減速機(jī)一級錐齒輪處分析偏載問題

瀏覽數(shù)量: 46     作者: 本站編輯     發(fā)布時(shí)間: 2022-06-13      來源: 本站


    行星齒輪減速機(jī)的二級平行斜齒輪副嚙合出現(xiàn)問題,首先要考慮該問題是否由減速機(jī)一級錐齒輪即螺旋傘齒副嚙合出現(xiàn)問題引起。因此分兩個(gè)步驟對此進(jìn)行排查,第一步測量整個(gè)高速軸的軸向間隙是否符合裝配標(biāo)準(zhǔn)要求,第二步測量螺旋傘齒副嚙合側(cè)隙是否符合裝配標(biāo)準(zhǔn)要求。


1、測量整個(gè)高速軸的軸向間隙


    將百分表吸附在減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器上,使百分表起始點(diǎn)歸零,將5 t螺旋千斤頂放置在聯(lián)軸器端面和減速機(jī)箱體之間,手動操作機(jī)械頂,使機(jī)械頂

的升降套筒旋出與減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器端面緊密貼合,隨后手動動作機(jī)械頂,使機(jī)械頂升降套筒與高速軸聯(lián)軸器端面分離,觀察記錄百分表的數(shù)值變化情況,該變化所得數(shù)值即為高速軸的軸向間隙。使用此方法測量減速機(jī)高速軸的軸向間隙為0.12 mm,符合減速機(jī)高速軸的軸向間隙0.10—0.20 mm的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。具體操作見圖。


QQ截圖20220613094718

2、測量螺旋傘齒副嚙合側(cè)隙


    將紅丹粉涂抹到減速機(jī)一級錐齒輪傳動的螺旋小傘齒和螺旋盆齒的工作面上。對于單方向傳動的螺旋傘齒副,小傘齒的受力工作面為凹面,配套的螺旋大傘齒的受力工作面為凸面。人工盤動減速機(jī)高速軸周向轉(zhuǎn)動10圈,查看螺旋傘齒副嚙合面情況。同時(shí)把百分表安裝到減速機(jī)內(nèi)腔體的支撐架上,百分表指針指在螺旋盆齒凸面工作面上,將百分表初始點(diǎn)歸零。人員進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)腔體,手動輕微盤動螺旋盆齒,查看記錄百分表數(shù)值變化情況。該百分表變化的數(shù)值即為一級傳動螺旋小傘齒和配套螺旋盆齒的嚙合側(cè)隙值。通過測量得知螺旋盆齒和螺旋傘齒的嚙合側(cè)隙值為0.68 mm,符合0.40~0.80 mm的側(cè)隙安裝標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)還需觀察螺旋小傘齒和螺旋盆齒的嚙合面情況,小傘齒齒面嚙合接觸斑點(diǎn)在齒面的長度方向上占比60%左右,大傘齒齒面嚙合接觸斑點(diǎn)在齒面的長度方向上占比70%左右,符合齒輪嚙合面占比50%~70%的技術(shù)要求。


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