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減速機

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  • 減速機安裝中對中的重要性
    2023-05-17
    良好的對中,會減少軸承所受的額外的軸向力和徑向力,確保軸承更長的使用壽命,同時在動態運行環境中保證齒輪嚙合的穩定性。這些因素都在證明軸對中對于減速機使用的重要性。
  • 減速機專業名詞:背隙
    2023-04-21
    減速機背隙也稱回程間隙,是指減速機輸出軸與輸入端的最大偏差角。測量時將輸入端固定,輸出端順時針和逆時針方向產生額定扭矩±2%扭矩旋轉時,減速機輸入端會有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙(即背隙)。單位是“弧分(arcmin)”。
  • 電機和減速機不同心會導致斷軸問題
    2023-03-23
    客戶的行星齒輪減速機運轉一段時間后,驅動電機的輸出軸斷了。維修人員檢查驅動電機折斷的輸出軸橫斷面,會看到橫斷面的外圈較光亮,而越向軸心處斷面色調越暗,到軸心處是折斷的痕跡(點狀痕)。這種情況通常是驅動電機與減速機安裝時二者的不同心所導致的。
  • 減速機漏油故障出現在軸承、殼體密封面等部位
    2023-03-03
    減速機出現漏油主要出現在軸承部位、殼體或者減速機密封面等部位。因為要想實現減速機的安全穩定運行則要使用潤滑油進行減速機的潤滑,通常會有專門的潤滑油油位檢測和檢查裝置,一般情況下都會在減速機各部位安裝密封裝置來進行密封,避免其出現漏油。
  • 減速機振動引起的危害是多樣的
    2023-02-23
    減速機主要應用于大動力傳輸工作,如煉鐵廠轉爐傳動裝置,札鋼車間軋機傳動裝置等。在這些大功率傳動裝置中一個不可忽視的問題就是機械的振動。振動是常生產和生活中常見的一種現象。
  • 減速機基本結構之附件
    2023-02-09
    齒輪、軸、軸承的組合設計和箱體結構、剛度及硬度的設計對減速機的正常運行有很大影響,除此之外減速機的正常工作還應該考慮以下幾個方面:能加油、能排油、能檢查油面高度以及箱蓋與箱座能精確定位等。
  • 減速機高速軸的修復方法
    2023-02-02
    減速機高速軸的修復方法,就是在斷軸側鉆孔用以前更換下來不用的減速機軸對其接軸,然后按減速機軸加工要求進行加工,即可達到使用目的,但在焊接過程中要注意以下幾點:1)鉆孔的直徑和深度要適宜,既要考慮焊接處的強度要求,又要考慮加工的難易程度,一般情況鉆孔直徑應取(0.3~0.4)d

減速機

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  • 一起來了解減速機軸封處滲油問題
    一般來說,油封即指的是骨架油封,骨架油封是起到傳動系統部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏,對減速機來說就是起到轉動軸處密封減速機齒輪油及防塵的作用。 骨架油封的彈簧脫落、生銹以及唇口橡膠的受損、老化都會造成密封不嚴,同時減速機上油封安裝槽處銹蝕嚴重或軸身有毛邊、溝壑等缺陷在高速轉動狀態下,也會造成骨架油封的磨損,影響密封效果。 除以上油封損傷密封不良會造成齒輪油在油封處滲漏外,齒輪油的加注量過多也會造成油封處滲油。如果減速機內的注油量多于要求油量時,油箱內的油就會被齒輪等回轉件劇烈地攪拌,使潤滑油在箱體內四處飛濺,就會使大量的潤滑油堆積在軸封,同時當齒輪   更多>
  • 減速機利用修正系數換算至標準工況
    減速機設計的標準工況通常是基于環境溫度20℃、連續運行、功率利用率10%、海撥高度1000 m。當實際運行工況與設計的工況不同時,須利用修正系數換算至標準工況,才能進行選型。   更多>
  • 減速機安裝中對中的重要性
    良好的對中,會減少軸承所受的額外的軸向力和徑向力,確保軸承更長的使用壽命,同時在動態運行環境中保證齒輪嚙合的穩定性。這些因素都在證明軸對中對于減速機使用的重要性。   更多>
  • 減速機專業名詞:背隙
    減速機背隙也稱回程間隙,是指減速機輸出軸與輸入端的最大偏差角。測量時將輸入端固定,輸出端順時針和逆時針方向產生額定扭矩±2%扭矩旋轉時,減速機輸入端會有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙(即背隙)。單位是“弧分(arcmin)”。   更多>
  • 電機和減速機不同心會導致斷軸問題
    客戶的行星齒輪減速機運轉一段時間后,驅動電機的輸出軸斷了。維修人員檢查驅動電機折斷的輸出軸橫斷面,會看到橫斷面的外圈較光亮,而越向軸心處斷面色調越暗,到軸心處是折斷的痕跡(點狀痕)。這種情況通常是驅動電機與減速機安裝時二者的不同心所導致的。   更多>
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